Beim Formel-1-Rennen auf dem Circuit of the Americas (COTA) in Austin hat Tesla einen umfangreichen Praxistest für seine autonomen Cybercabs und Model Y Robotaxis durchgeführt. Am Rennwochenende beförderte die Flotte Besucher zum Veranstaltungsgelände und nach Rennende wieder zurück.
Flottengröße und Aktivitätsdaten
Laut dem texanischen Register für automatisierte Fahrzeuge waren am Sonntagmittag 463 Cybercabs in Austin registriert. Dies stellt einen Anstieg gegenüber den Anfang Oktober gemeldeten rund 300 Fahrzeugen dar. Am Samstag, dem Tag des Qualifyings, verzeichnete der Analyse-Account 'Cybercab Spotter' 1.250 Sichtungen im Stadtgebiet. Dies ist der bisher höchste gemessene Aktivitätswert für die Flotte in Austin.
Erweiterung des Servicebereichs und der Betriebszeiten
Tesla hatte den Servicebereich in der Robotaxi-App bereits Tage vor dem Event in Richtung der Rennstrecke erweitert. Zudem wurden die Betriebszeiten für das Rennwochenende bis 01:00 Uhr nachts ausgedehnt. Der Ausstiegspunkt für Passagiere lag in einer dafür vorgesehenen Zone, die etwa 20 Gehminuten vom Haupteingang der Rennstrecke entfernt war.
Vergleich und künftige Planung
Der Konkurrent Waymo deckt den Bereich um die Rennstrecke in Austin derzeit nicht ab. Tesla plant laut Ashok Elluswamy, Leiter der KI-Softwareentwicklung, die Betriebszeiten in Kürze auf 02:00 Uhr nachts zu erweitern und bis Ende des Jahres einen rund um die Uhr verfügbaren Dienst anzubieten. Als nächster Standort für den Robotaxi-Betrieb ist Dallas vorgesehen. Zudem strebt das Unternehmen an, Ende 2026 die ersten Cybercabs an Kunden zu übergeben.
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