Neuer Tesla Roadster enthüllt: Drei Versionen und Flugfunktion

Tesla hat bei einer Veranstaltung nahe dem SpaceX-Gelände in McGregor, Texas, die neueste Generation des Tesla Roadster demonstriert. Das Fahrzeug zeigte dabei Manöver mit einer Kombination aus Gebläse-Ansaugsystemen und Kaltgas-Triebwerken, inklusive eines kurzen Schwebeflugs über eine Aufstellung anderer Tesla-Modelle wie den Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y und Model 3.

Das Modell entsteht in Zusammenarbeit von Tesla- und SpaceX-Ingenieuren. Tesla veröffentlichte für den Fahrzeugtyp drei unterschiedliche Konfigurationen:

  1. Performance-Version: Straßentauglich, zwei Sitzplätze, aktives Aerodynamik-System und Multi-Mode-Ansaugsystem. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph liegt bei unter 1,6 Sekunden.
  2. Thrust-Version: Für die Rennstrecke konzipiert, zwei Sitzplätze, zusätzliche Kaltgas-Triebwerke am Heck. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph beträgt unter 0,9 Sekunden.
  3. Rocket-Version: Einzeiliges Fahrzeug mit umlaufend montierten Kaltgas-Triebwerken für Beschleunigung, Auftrieb und Drehung. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph wird mit unter 0,59 Sekunden angegeben.

Tesla nennt für die Rocket-Variante eine Höchstgeschwindigkeit von über 230 mph (ca. 370 km/h) und eine Reichweite von mehr als 300 Meilen (ca. 480 km). Ein Boden-Ansaugsystem zieht die Luft unter dem Fahrzeug ab und erzeugt so viel Unterdruck, dass das Fahrzeug theoretisch auch kopfüber gehalten werden könnte.

Zur Gewichtsreduzierung verwendet Tesla Materialien wie Magnesium, Titan und Kohlefaser sowie feste Sitzpositionen. Die Steuerung erfolgt über ein Steer-by-Wire-System mit Yoke-Lenkrad. Der Innenraum verfügt über ein zentrales Touchscreen-Display sowie zwei kleinere Anzeigen im Sichtfeld des Fahrers. Die Scheiben sind mit einer goldfarbenen Tönung versehen, die an Schutzvisiere von Raumanzügen angelehnt ist.

Die Verfügbarkeit erfolgt gestaffelt: Die Performance-Version ist per Reservierung zugänglich (Anzahlung von 50.000 US-Dollar ist wieder geöffnet), die Thrust-Version erscheint als limitierte Serie und die Rocket-Version ist nur auf Einladung erhältlich. Laut Tesla besitzt das Fahrzeug derzeit keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr, und die Rocket-Option wird nicht in allen Regionen angeboten. Die Produktion in der Giga Texas ist für 2027 oder 2028 vorgesehen. Elon Musk ordnet den Roadster als Nischen- beziehungsweise Imageträger („Halo Product“) ein und weist darauf hin, dass er kein wesentlicher Umsatztreiber sein wird.

Was haltet ihr von den gezeigten technischen Daten und den Kaltgas-Triebwerken?

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