Tesla Semi: Großauftrag über 2.500 Elektro-Lkw in den USA

Tesla hat den bisher größten Auftrag für elektrische Lastkraftwagen in der Geschichte der USA erhalten. Die neue Allianz aus Verladern und Transportunternehmen, ZET SCALE, hat Tesla als primären Hersteller für eine Erstbestellung von 2.500 elektrischen Lkw der Klasse 8 ausgewählt. Dieser Auftrag könnte die Gesamtzahl der in den USA betriebenen elektrischen Schwerlastwagen nahezu verdoppeln.

ZET SCALE, ein Programm der gemeinnützigen Organisation Catalyst Mobility (ehemals CALSTART) und des Smart Freight Centre, führte ein wettbewerbsorientiertes Ausschreibungsverfahren durch. Tesla setzte sich dabei als Hauptlieferant durch, da das Fahrzeug im Hinblick auf Preis, Reichweite, Ladekapazität und Produktionsvolumen überzeugte. Als sekundäre Hersteller wurden Kenworth, RIDE und Volvo ausgewählt, auf die Transportunternehmen bei Bedarf ebenfalls zurückgreifen können. Die genaue Aufteilung der Stückzahlen zwischen den Herstellern ist noch nicht bekannt, Tesla belegt jedoch den primären Platz. Zu den Gründungsmitgliedern der Allianz gehören Unternehmen wie Microsoft und PepsiCo, die durch die Bündelung ihrer Nachfrage günstigere Konditionen erzielen konnten. Laut Dan Priestley, Leiter des Tesla Semi-Programms, ist der Tesla Semi für niedrigere Betriebskosten pro Meile im Vergleich zu Diesel-Lkw ausgelegt.

Die Finanzierung erfolgt über ZET Financial, welche die Kaufabwicklung übernimmt und die Fahrzeuge über Leasingverträge zu marktüblichen Konditionen an die Flottenbetreiber weitergibt. Die Auslieferung soll in den kommenden Jahren in zehn Logistikzentren erfolgen, darunter Los Angeles, Seattle, Houston, Chicago und der Großraum New York. Langfristig plant ZET SCALE eine Aufstockung auf über 10.000 Elektro-Lkw.

Dieser Auftrag übertrifft die bisherigen Rekorde von Einride (500 Einheiten) und WattEV (370 Einheiten) deutlich. Die Bekanntgabe erfolgt kurz vor der offiziellen Einweihung der neuen Tesla Semi-Fabrik in Nevada, die für eine Jahreskapazität von 50.000 Lastwagen ausgelegt ist.

Wie schätzen Sie den Einfluss dieses Großauftrags auf die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs ein?

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